以前听到中国车企销量创新高的比亚榜全新闻,不少网友总喜欢阴阳怪气,迪吉大车说什么:“有本事去国际上,利上辽宁新闻网昨日新闻和那些全球一流车企比一比。球最企已”
好了,经出现在和国际车企比完,现中不少我们眼里的国面一流车企,也要叫中国车企一声:“大哥”!比亚榜全

前两天,迪吉大车有媒体公布了2025年全球汽车集团销量top20榜单。利上
其中,球最企已丰田集团依旧稳坐销冠宝座,经出而大众紧随其后,现中这两家有这样的国面表现并没有什么异常。
但是比亚榜全辽宁新闻网昨日新闻,让人意外的是,比亚迪集团和吉利控股集团出现在这张榜单中,甚至还超过了本田和福特。

数据上,比亚迪在2025年全年销售新能源汽车460.2万辆,其中纯电动车型销量约225.7万辆,首次超越特斯拉成为全球纯电销量冠军。
吉利汽车2025年全球总销量达到411.6万辆,同比增长26%,其中新能源汽车销量达229.3万辆,同比增长58%,新能源渗透率达到56%。
对比亚迪来说,2025非常成功,虽然没有完成年初定的销量目标,但成功凭借225.7万辆纯电动汽车销量,首次超越特斯拉,成为全球纯电动汽车销量冠军。
甚至海外市场也突破100万辆,成功进入全球119个国家和地区。

再看吉利,新能源和传统能源齐头并进,不但在新能源领域实现229.3万辆的销量,还通过极氪、领克等品牌,完成了中国汽车产品高端化的目标。
其实,比亚迪和吉利的成功不是孤例,而是中国汽车工业整体进步的缩影。
这两家车企能够进入全球前十,背后是中国汽车产业在电动化、智能化领域的全面突破。
以技术研发投入为例,2025年上半年,比亚迪研发投入约308.8亿元,同比增长53.05%,接近同期净利润的两倍。

产品竞争力方面,中国品牌同样表现出色。在全球汽车销量前十车型中,比亚迪宋PLUS DM-i以82万辆的成绩位列第六,创下国产车全球销量纪录。吉利星越L以72万辆的销量位列第九,成为首款进入全球前十的中国品牌燃油车。
所以,不要对中国汽车品牌冲进国际第一梯队感到惊讶,以后去国外玩,大概率也能坐上国产车。
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